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viernes, 25 de febrero de 2011

Cronología de la aviación en los años 1940

- 1940
  -   El Escuadrón Eagle, con voluntarios estadounidense vuelan con la RAF el 8 de octubre.
  -   El primer prototipo del de Havilland Mosquito es probado el 25 de noviembre.
- 1941 - Primer vuelo el 15 de mayo de un avión de reacción el E28 Pioneer, en Cranwell.
- 1942 - El primer caza a reacción el Messerschmitt Me 262 es probado por Fritz Wendel.
- 1943 - 5 de marzo, el prototipo del caza a reacción Gloster Meteor realiza su primer vuelo.
- 1944
- 12 de junio - Inglaterra sufre el primer ataque de bombas volantes V1.
- 14 de junio, el primer V-1 es derribado.
-  El Gloster Meteor se convierte en el primer caza a reacción operativo de la RAF el 27 de julio.
- Saudi Arabian Airlines entra en servicio.
- 1945
- Nace LADE (aerolínea argentina) de la fusión de LASO y LANE.
-  El 28 de julio un bombardero B-25 Mitchell choca contra el Empire State Building.
-  Un Gloster Meteor con motores Rolls Royce realiza el primer vuelo de un avión propulsado por motores de turbina, el 20 de septiembre.
 3 de diciembre - Un Mk5 de Havilland Vampire se convierte en el primer avión de reacción en aterrizar en un portaaviones.
-  1946 - FAMA brinda servicios aéreos internacionales de itinerario uniendo América del Sur, América Central y América del Norte.
-  1947
- 14 de mayo: Peruvian International Airways, se convierte en la primera línea aérea latinoamericana que brindó servicios aéreos internacionales de itinerario uniendo América del Sur, América Central y América del Norte. Fue la primera línea aérea peruana que operó vuelos de itinerario entre ciudades de América, cubriendo las rutas Lima-Panamá-La Habana-Washington-Nueva York, conocida en la época como "la avenida aérea de las Américas" y la ruta Lima-Antofagasta-Santiago de Chile.
- Octubre: Chuck Yeager con el Bell X-1 sobrepasa la barrera del sonido.
- 2 de noviembre:Howard Hughes prueba el nuevo H-4 ´´Spruce Goose``, en Long Beach, California.
- 1948 - 14 de julio: seis aviones De Havilland F3 son los primeros aviones de reacción en atravesar el Atlántico.

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